Для соединения заливной горловины и топливногобака автомобиля. Прекрасно зарекомендовалсебя на легковых и малотоннажных грузовыхавтомобилях, а также на дополнительныхтопливных баках автомобилей для автотуризма.
Для использования с большинством видовтоплива, особенно устойчив к бензину идизельному топливу. Легко режется ножоми ножницами для проволоки. Одобрен длятранспортировки B-7, E-5, E-10, E-15, дизельноготоплива с низким содержанием серы.
УСТОЙЧИВОСТЬ: Подходит для использования с бензином,газогольными смесями этанола, метанолаи простых эфиров (до максимальныхконцентраций, разрешенных EPA).
Шлангподходит для большинства коммерческихсмесей, особенно устойчив к этилированномуи неэтилированному бензину.
КОНСТРУКЦИЯ: ФОРМА: Прямой
ТРУБКА: Нитрил (NBR)
УПРОЧНЕНИЕ: Проволока
ПРОВОЛОКА: Металлическая Проволока
ОБОЛОЧКА: Неопрен
СТАНДАРТЫ: НОРМА SAE SAE 30R5
СТАНДАРТ DIN
ТЕМПЕРАТУРА:-40° 100°
Для соединения заливной горловины и топливногобака автомобиля. Прекрасно зарекомендовалсебя на легковых и малотоннажных грузовыхавтомобилях, а также на дополнительныхтопливных баках автомобилей для автотуризма.
Для использования с большинством видовтоплива, особенно устойчив к бензину идизельному топливу. Легко режется ножоми ножницами для проволоки. Одобрен длятранспортировки B-7, E-5, E-10, E-15, дизельноготоплива с низким содержанием серы.
УСТОЙЧИВОСТЬ: Подходит для использования с бензином,газогольными смесями этанола, метанолаи простых эфиров (до максимальныхконцентраций, разрешенных EPA).
Шлангподходит для большинства коммерческихсмесей, особенно устойчив к этилированномуи неэтилированному бензину.
КОНСТРУКЦИЯ: ФОРМА: Прямой
ТРУБКА: Нитрил (NBR)
УПРОЧНЕНИЕ: Проволока
ПРОВОЛОКА: Металлическая Проволока
ОБОЛОЧКА: Неопрен
СТАНДАРТЫ: НОРМА SAE SAE 30R5
СТАНДАРТ DIN
ТЕМПЕРАТУРА:-40° 100°
Итальянский высококачественный армированный резиновый шланг повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с высокопрочным кордом из синтетических нитей. Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина. Соответствует стандартам USCG A1; SAE J 1527: 2004; ISO 7840: 2013 A1 CE. Среди подобных себе аналогов данная модель шланга является одним из лидеров европейского рынка по качеству изготовления, надежности и эксплуатационной безопасности, что подтверждается наличием одобрений и сертификатов R.I.NA, LLOYDS REGISTER и NMMA. Наружное покрытие шланга отличается высокой стойкостью к суровым погодным условиям эксплуатации на судне, истиранию, нагреву, воздействию озона, покрытие шланга обладает огнеупорными свойствами. Рекомендуется для топливных магистралей подвесных и стационарных лодочных моторов. Сделано в Италии.
Выхлопной шланг. Армирован двойной стальной пружиной в сочетании с высокопрочным синтетическим кордом.Обладает повышенной гибкостью. Соотвествует стандартам качества SAE J 2006:2003 R2 - ISO 13363:2004 Tipo 2 Classe B. Певосходное качество изготовления, надежности и эксплутационной безопасности подтверждается наличием одобрений и сертификатов R.I.NA, LLOYD’S REGISTER и NMMA. Сделано в Италии.
Внутренний диаметр, мм | 90 |
Давление разрыва, бар | 9 |
Минимальный радиус изгиба, мм | 90 |
Толщина стенки, мм | 5 |
Резиновый шланг повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей.Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина
Наружное покрытие шланга отличается высокой стойкостью к суровым погодным условиям эксплуатации на судне, истиранию, нагреву, воздействию озона.
Рекомендуется для топливных магистралей подвесных и стационарных лодочных моторов.
Внимание! Цена указана за 1 метр.
Характеристики
Давление разрыва, бар | 20 |
Армирование | текстильный корд |
Внутренний диаметр, мм | 16 |
Резиновый шланг повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей.Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина
Наружное покрытие шланга отличается высокой стойкостью к суровым погодным условиям эксплуатации на судне, истиранию, нагреву, воздействию озона.
Рекомендуется для топливных магистралей подвесных и стационарных лодочных моторов.
Внимание! Цена указана за 1 метр.
Характеристики
Давление разрыва, бар | 20 |
Армирование | текстильный корд |
Внутренний диаметр, мм | 8 |
Резиновый шланг повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей.Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина
Наружное покрытие шланга отличается высокой стойкостью к суровым погодным условиям эксплуатации на судне, истиранию, нагреву, воздействию озона.
Рекомендуется для топливных магистралей подвесных и стационарных лодочных моторов.
Внимание! Цена указана за 1 метр.
Характеристики
Давление разрыва, бар | 20 |
Армирование | текстильный корд |
Внутренний диаметр, мм | 10 |
Резиновый шланг повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей.Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина
Наружное покрытие шланга отличается высокой стойкостью к суровым погодным условиям эксплуатации на судне, истиранию, нагреву, воздействию озона.
Рекомендуется для топливных магистралей подвесных и стационарных лодочных моторов.
Внимание! Цена указана за 1 метр.
Характеристики
Давление разрыва, бар | 10 |
Армирование | текстильный корд |
Внутренний диаметр, мм | 51 |
Резиновый шланг повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей.Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина
Наружное покрытие шланга отличается высокой стойкостью к суровым погодным условиям эксплуатации на судне, истиранию, нагреву, воздействию озона.
Рекомендуется для топливных магистралей подвесных и стационарных лодочных моторов.
Внимание! Цена указана за 1 метр.
Характеристики
Давление разрыва, бар | 10 |
Армирование | текстильный корд |
Внутренний диаметр, мм | 38 |